Эта разработка — продолжение предыдущих умных зарядных
При проведении испытаний и отладки неожиданно значимость измерения ёмкости наслишь возросла, что становится уже важнее самого зарядного устройства. Ведь зарядных устройств много, а такого измерителя ещё не встречал. Появилась возможность точного определения качества различных зарядных устройств и системы заряда на автомобиле, сразу становится ясно — насколько надежен ещё Ваш аккумулятор и т.п. Ёмкость считается с точностью до 0,01 А*часа, но на индикаторе отображается лишь целые.
Схема разработана на PIC, программа написана на MikroC PRO for PIC.
Принцип работы основан на вычислении напряжений заряда, поддержки, разряда в зависимости от температуры аккумулятора.
Включение в работу: подсоединить аккумулятор, прижать датчик температуры к корпусу, вставить вилку в сеть, включить выключатель.
Всё. Можно уезжать в отпуск или закрывать гараж на зиму.
Если есть время и желание можно посмотреть что будет делать УЗУ:
- индикатор показывает поочередно напряжение аккумулятора и его температуру, в течение первой минуты проводится само-диагностика.
- если аккумулятор требует заряда, УЗУ подключится к сети 220 В, включит ЗАРЯД и будет заряжать до напряжения заряда.
- если заряд не требуется, УЗУ перейдет в ДЕЖУРНЫЙ режим и будет ждать, пока напряжение не снизится до напряжения поддержки. Тогда включится заряд.
Если решили провести тренировочный цикл или выяснить ёмкость аккумулятора, кнопкой «меню» включите РАЗРЯД: включится разряд и на индикаторе кроме напряжения и температуры появится ёмкость в Ампер-часах. Разряд будет длиться до напряжения разряда, потом включится заряд. Посчитанная ёмкость — это ёмкость, которую может отдать аккумулятор при 10-и часовом разряде (если ток разряда = 0,1 С).
Значение ёмкости будет присутствовать на индикаторе вплоть до тех пор, пока Вы: не выключите УЗУ; не отсоедините аккумулятор; не включите опять режим разряда.
Защиты:
- программно от зависания МК — Watchdog Timer (на всякий случай, на предыдущих УЗУ сбоев не было) ;
- к сети 220 В УЗУ подключается самостоятельно лишь на время заряда, в остальное время УЗУ не потребляет электроэнергию и не подключен к сети;
- УЗУ не боится случайных замыканий «крокодилов»;
- если напряжение аккумулятора менее 8 вольт, УЗУ не включится;
- при неправильном подключении аккумулятора — непрерывный световой и звуковой сигнал;
- при токе заряда менее 0,05 А процесс приостанавливается и периодически проверяется восстановление цепи;
- нагрев внутри корпуса более 70 °С — отключение всех процессов на 5 минут, на индикаторе А-А-;
- обрыв (неисправность) датчика температуры DS18B20 — температура считается для заряда и поддержки 50°С, для разряда 0.
- исчезновение сети 220 В — при разряде и контроле никак не влияет, при заряде: отключается всё, кроме индикации, каждые 5 минут проверяется появление напряжения и восстанавливается прерванный процесс;
Заряд идет апериодическим асинхронным током до напряжения заряда, далее это напряжение поддерживается около 2 часов. Когда на индикаторе лишь напряжение и температура — 2 часа, а когда ещё и ёмкость — больше.
Схема.
Конструкция выполнена на 3-х печатных платах из одностороннего фольгированного стеклотекстолита.
Получилось так.
Терморезистор на гибких проводах (черных) расположен недалеко от лампы на обмотке трансформатора. По моему мнению в этом месте будет максимальная температура в случае аварии: при выходе со строя вентилятора или КЗ в каких либо цепях.
Наладка
4. Последовательно с аккумулятором включаем амперметр. Включаем УЗУ и кнопкой переходим на вторую ступень, будет на индикаторе 2.00 и ток заряда. Резистором R38 приводим в соответствие.
5. На 3 ступени устанавливается ток разряда резистором R20.
6. На 4 ступени подбирается резистор R23 для термозащиты. Я связал терморезистор и датчик вместе и грел феном. После показаний 72,1° на индикаторе появилось А-А-.
Меняйте прошивку на zar41, собирайте и пользуйтесь. Но программа условно — бесплатная. Объясняю:
- условно — для «предприимчивых людей». Обращайтесь: цена МК + пересылка + 5$.
- бесплатная для радиолюбителей, которые собирают это УЗУ для своего «любимого коня». Только придется через 10-12 тренировок заново прошить МК.
9 декабря 2015 года внесены изменения в прошивку, поэтому заменен архив zar41. Причина: при возвращении в режим заряда с «засыпания» из-за отключения сети одна из переменных оказывалась неопределенной. А она влияет на длительность периодов цикла.
23 декабря 2015 года внесены изменения в прошивку:
Рекомендую Т2 усилить ещё таким же, или заменить на транзистор с большим током. Я заказал IRF4905.
Скачать список элементов (PDF)
Прикрепленные файлы:
- zar4test.rar (3 Кб)
- zar41.rar (44 Кб)